Zuidwest-Fryslân is met zijn talloze meren, zeven steden, kliffen, natuurterreinen, weiden en bossen een van onze twintig Nationale Landschappen. Dat zijn delen van Nederland die in 2005 door het Rijk zijn aangewezen omdat daarin een unieke combinatie van ‘cultuurhistorische en natuurlijke elementen’ voorkomt. Dit boek vertelt u het verhaal van de landschappelijke onderdelen van Zuidwest-Fryslân en hun bewoners. Van de Waterpoort in Sneek tot het Roode Klif bij Warns neemt het u mee langs de uiteenlopende kenmerken van deze landschappen en legt uit hoe die zijn ontstaan. Het boek voort u langs de terpengebieden in het noorden, de meren in het midden en de bossen en heuvels in het zuiden en besluit deze rondgang langs de IJsselmeerkust als waterrijke zoom van deze Zuidwesthoek.‘Sociaal geograaf beschrijft op de van hem bekende heldere wijze het ontstaan van Zuidwest-Fryslân en hoe het gebied er nu bijligt’ (Halbe Hettema in de Leeuwarder Courant van 27 april 2012).

Auteur: Meindert Schroor eindredacteur/co-auteur
Uitgave: Wolters Noordhoff, Groningen, 1984.
ISBN nummer: -

Er is geen beschrijving van deze publicatie beschikbaar.

Auteur: Meindert Schroor
Uitgave: Uitgeverij Nieuwland, Tilburg, 2006
ISBN nummer:10 90 8645 006 7/13 978 90 8645 006 0

Herdruk van de zogeheten 'Bonneblaadjes' schaal 1:25.000 uit het begin van de twintigste eeuw. Deze kaarten zijn oorspronkelijk vervaardigd voor militaire doeleinden. Omdat men altijd beducht was voor een aanval van buitenaf, werden militaire doelen als kazernes etc. als een wit vlak op de kaart aangegeven. Naderhand vond men dat deze witte vlekken op de overigens kleurige kaarten wel erg opvielen en besloten in plaats daarvan fantasielandschappen op de kaarten te tekenen. Vergelijking met recente topografische kaarten wijst uit dat de structuur in ons land in een eeuw tijd heel erg veranderd is. Nederland kende aan het begin van de twintigste eeuw nog geen snelwegen, nauwelijks infrastructuur en de steden en dorpen waren veel kleiner. De oppervlakte van Leeuwarden bijvoorbeeld werd veertien keer zo groot, het inwonertal van Drachten ging van 7.000 naar 44.000 en de waddeneilanden Vlieland en Terschelling, hoewel op de kaarten getekend, behoorden nog tot 1942 bij Noord-Holland.

De atlas is voorzien van een voorwoord in het Nederlands en Fries door uitgever Huib Stam, Meindert Schroor schreef de inleiding 'De metamorfose van de provincie Friesland in 100 jaar (1906-2006)/ de metamorfoaze fan Fryslân yn 100 jier (1906-2006).

Grote Historische en Topografische atlas Friesland/Fryslân, geïllustreerd, ........ pagina's

Auteur: Meindert Schroor
Uitgave: Leeuwarden, augustus 2001.
ISBN nummer: -

In 1958 verscheen de eerste wetenschappelijk verantwoorde regionale encyclopedie van Nederland, de Encyclopedie van Friesland. Het werk dat tot op de dag van vandaag wordt geraadpleegd werd een groot succes. Toch is deze Encyclopedie van Brouwer, zoals hij vaak wordt aangeduid, na een halve eeuw op punten verouderd. In 2000 namen Gedeputeerde Staten van Fryslân het principebesluit om te komen tot een nieuwe regionale Encyclopedie van Fryslân. Bureau Varenius kreeg in maart 2001 de opdracht om een verkennende studie te verrichten naar de haalbaarheid en de opzet van een nieuwe encyclopedie. Het resultaat van de verkenning werd in september 2001aan het college van GS aangeboden.
De voornaamste aanbeveling – te komen tot zowel een papieren als digitale versie van een nieuwe encyclopedie – werd door het college overgenomen.

Auteur: Jan Abrahamse, Carla Alma & Meindert Schroor
Uitgave: Noorderbreedte/Nederlande Spoorwegen, Groningen, 1997
ISBN nummer:

Er is veel geschreven over treinen en het reizen per trein. Veel schrijvers in binnen- en buitenland hebben beroemde boeken gepubliceerd die zich geheel of gedeeltelijk afspelen in treinen. Vaak zijn daarbij beschrijvingen gegeven van de landschappen die tijdens de reis worden doorkruist. Vrijwel altijd gebeurd dat op een fragmentarische wijze. In deze bundel is het landschap echter consequent beschreven vanuit de trein. In samenwerking met de NS heeft het tijdschrift Noorderbreedte in 1996 en 1997 een serie beschrijvingen gemaakt van het landschap van Fryslân en Groningen. De beschrijving van iedere route is zo gemaakt dat men in de trein aan de rechterkant moet gaan zitten en vooruit moet rijden, zowel op de heen- als op de terugweg. Met behulp van de topografische atlassen is de beschrijving van de route duidelijk te volgen.

De beschrijvingen zijn vervaardigd door Jan Abrahamse, geassisteerd door Meindert Schroor voor de Friese lijnen (t.w. Leeuwarden-Groningen vv, Leeuwarden-Harlingen vv en Leeuwarden-Stavoren vv) en Carla Alma voor de lijn Groningen-Roodeschool vv.